Реверсор высоковольтный РВВш-6

НАЗНАЧЕНИЕ

Реверсор высоковольтный типа РВВш-6 предназначен для управления электроприводом шахтных подъемных установок напряжением 6 кВ трехфазного тока частоты 50 Гц, не подверженных действию атмосферных перенапряжений или же на установках, имеющих соответствующие средства грозозащиты.

Реверсор осуществляет реверсирование электродвигателя, а также динамическое торможение статора электродвигателя постоянным током (от внешнего источника). Контроль тока динамического торможения осуществляется с помощью амперметра, установленного на двери шкафа.

Исполнение – РН-1.

Степень защиты – IР54.

КОНСТРУКЦИЯ:

Реверсор стандартного исполнения представляет собой шкаф двустороннего обслуживания, в котором смонтированы:

1. три вакуумных контактора КВ1-В, КВ2-Н, КВ3-ДТ;
2. ограничители перенапряжения ОПН;
3. изолятор с емкостным делителем напряжения АС1;
4. клеммники ХТ1÷ХТ3, на которые выведены цепи управления и вспомогательные блок-контакты вакуумных контакторов КВ1-В, КВ2-Н и КВ3-ДТ соответственно;
5. клеммник ХТ4 – цепи внешних подключений реверсора к схеме ПУ;
6. панель динамического торможения ДТ, в составе:

• силовой блок ДТ
• блок управления БУ-ДТ
• блок дуговой защиты БДЗ-6
• импульсный блок питания 220/24 GV1
• реле размножения К1-В, К2-Н, К3-ДТ и реле управления РП1, РП2

В конструкции реверсора стандартного исполнения применен блок дуговой блокировки БДБ-6, предназначенный для выполнения следующих функций:

1. защита контакторов реверсора 6 кВ от режимов к.з. при пробое одной из вакуумных камер;
2. сигнализация о состоянии элементов схемы на передней двери шкафа:

• HL1 — индикатор «В» — включен контактор «Вперед»;
• HL2 — индикатор «Н» — включен контактор «Назад»;
• HL3 — индикатор «БДБ-6» — сработала дуговая блокировка»;
• HL4 — индикатор «Сеть» — контроль 220 В АС;
• HL5 — индикатор «ДТ» — включен контактор динамического торможения.

В современной модификации реверсора М1 в схему управления добавлен линейный контактор, который сблокирован с контактором динамического торможения, таким образом подача напряжения постоянного тока в цепь электродвигателя возможна только после отключения линейного контактора, так как они механически и электрически сблокированы, что также повышает безопасность при работе подземной установки. Кроме того, контакторы реверса тоже сблокированы механически и электрически.

При такой компоновке схемы отпадает необходимость в блоке дуговой блокировки БДБ-6.
 

Рис.2 Вид реверсора РВВш-6 спереди                                Рис.3 Вид реверсора РВВш-6 сзади

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

• Номинальное напряжение, кВ 6; 10
  
• Наибольшее рабочее напряжение, кВ 7,2;12
• Номинальный ток, А200; 400
• Режим работы Прерывисто-продолжительный или повторно-кратковременный
• Коммутационная способность:
• – номинальный ток отключения, кА 4,0
• – Ток включения, А 15,0
• Номинальное напряжение цепи динамического торможения, В 220 DC
• Напряжение цепей управления реверсора, В 220 АС
• Напряжение цепи торможения, В 220 DC
• Степень защиты оболочки по ГОСТ 14254-96 IP54
• Габаритные размеры шкафа (АхВхН), мм 900х800х2060

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ВАКУУМНЫХ ВЫСОКОВОЛЬТНЫХ КОНТАКТОРОВ:

Модель контактора (производитель)	LS Industrial Systems	HYUNDAI
Номинальный ток отключения, кА	4	6,3
Номинальный ток, А	200 400	200 400
Номинальное напряжение цепей питания привода: – переменного, В – постоянного, В	220; 110 110	110; 125; 220 110; 125; 220
Ток в цепях питания привода при постоянном или переменном напряжении питания 220 В: – при срабатывании, А, не более – при удерживании во включенном положении, А, не более	2 0,3	10 3
Собственное время включения, мс, не более	100	80
Собственное время отключения, мс, не более	40	40
Износостойкость(х10,000циклов) механическая/электрическая	300/30	100/30
Масса, кг	24	61
Номер модификации контактора	01	02
Фото

СХЕМА СИЛОВЫХ ЦЕПЕЙ:

РВВш-6-200(400)-01(02)-М1-У3

РВВш-6-200(400)-01(02)-У3

СТРУКТУРА УСЛОВНОГО ОБОЗНАЧЕНИЯ

* Модификация контактора, применяемая в данной модели согласно значениям приведенных в таблице технических характеристик вакуумных высоковольтных контакторов:

01 – LS Industrial Systems; 02 – HYUNDAI.

Новости

Произведена модернизация шкафа управления двигателем подъемной машины «Реверсор типа РВВш-6-400»

Октябрь 7, 2020

В настоящее время в схему управления добавлен линейный контактор, который сблокирован с контактором динамического торможения, таким образом подача напряжения постоянного тока в цепь электродвигателя возможна только после отключения линейного контактора, так как они механически и электрически сблокированы, что также повышает безопасность при работе подземной установки. Кроме того, контакторы реверса тоже сблокированы механически и электрически.

При такой компоновке схемы отпадает необходимость в блоке дуговой защиты БД3-6.

Модернизированный реверсор с комбинированными блокировками получил наименование типа РВВш-6-400-М1, где М1 – модернизированный в 2020 году.

Закрыть новость