Шахтная транспортная сигнализация

Система автоматического управления транспортной сигнализацией и блокировками САУ ТСБ

Отправить заявку Форма заказа

Редактировать запись

НАЗНАЧЕНИЕ:

Аппаратура управления САУ-ТСБ-2(4) предназначена для автоматического управления сигнальными светофорами на отдельных участках и перекрестках в подземных условиях шахт и рудников не опасных по взрыву газа и пыли. 

 

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ:

  • горно-рудная промышленность;
  • предприятия минерально-сырьевого комплекса и строительной индустрии;
  • дробильно-сортировочные и обогатительные фабрики;
  • шахты, разрезы и другие предприятия не опасные по взрыву газа и пыли.

 

СТРУКТУРА УСЛОВНОГО ОБОЗНАЧЕНИЯ:

Пример формирования заказа: система автоматического управления транспортной светофорной сигнализацией на два маршрута, с контактными датчиками ДТ-2, напряжение питания 380В, с источником бесперебойного питания, климатического исполнения УХЛ, категории размещения 5:  САУ-ТСБ-2-К-660/380-ИБП-УХЛ5.

 

УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ:

  • температура окружающей среды, оС -5 +40
  • высота над уровнем моря, м до 1000
  • запыленность, мг/м3 до 100
  • относительная влажность воздуха, %, при to=20оС, не более 90
  • окружающая среда не взрывоопасная
  • вибрация частотой 1-35 Гц, м/с 4,9

 

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

  • Напряжение питания, В 660-380-220
  • Номинальное напряжение цепей контроля, В 24
  • Номинальное напряжение цепей сигнализации, В 24
  • Номинальный ток, А 1,5
  • Максимальная суммарная мощность нагрузки, Вт 120
  • Время автономной работы (для ТСБ с ИБП), ч   4
  • Климатическое исполнение по ГОСТ 15150-69 УХЛ5
  • Степень защиты по ГОСТ 14254-80 IP54
  • Уровень изоляции по ГОСТ Р51330-20.99 РН1
  • Габаритные размеры БУС, ШхВхГ, мм 420х670х260

 

 ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ САУ ТСБ-2(4):

САУ-ТСБ-2(4) обеспечивает автоматическое управление светофорами (красный, зеленый) блок-участка по сигналам, поступающим от троллейных датчиков сигналов (датчиков «запроса», «фиксации», отбоя») в зависимости от местоположения локомотива, в том числе:

  • нормальное горение запрещающих (красных) огней светофоров, ограждающих блок-участок;
  • автоматическое открытие, при срабатывании датчика запроса, разрешающего (зеленого) огня светофора, если данный и враждебные ему маршруты свободны;
  • автоматическое переключение разрешающего огня светофора на запрещающий (красный) при выходе локомотива за светофор (срабатывании датчика подтверждения);
  • автоматическое переключение запрещающего (красного) огня светофора на мигающий красный, при срабатывании датчика запроса и занятом участке;
  • автоматическую разделку маршрута, после освобождения участка всем составом;
  • автоматическое переключение мигающего красного сигнала на зеленый следующему по очереди составу после освобождения участка предыдущим составом;
  • невозможность одновременного задания враждебных маршрутов;
  • блокировку враждебных маршрутов для обеспечения безопасности движения, с момента открытия разрешающего огня, ограждаемого им участка;
  • включение на одном участке от одного светофора до двух;
  • расширение количества светофоров до четырёх путём соединения двух блоков БУС-2;
  • расширение количества светофоров до шести путём соединения блоков БУС-2 и БУС-4;
  • расширение количества светофоров до восьми путём соединения двух блоков БУС-4.

 

СОСТАВ ОБОРУДОВАНИЯ:

 

В комплект САУ ТСБ-2(ТСБ-4) входят следующие основные сборочные единицы:

  • Блок управления светофорами БУС-2(БУС-4), шт 1
  • Датчик троллейный, шт 6(12)
  • Пост кнопочный ПКУ-2, шт 2(4)
  • Светофор СФ-2КЗ, шт 2(4)
  • Кабельный ящик аппаратов КЯ-20, шт 2(4)
  • Табло сигнальное ТС-БП «Берегись контактного провода», шт 2(4)
  • Табло сигнальное ТС-БЛ «Берегись локомотива», шт 2(4)
светофор рудничный
Ящик кабельный КЯ-20 Датчик троллейный ДТ-2  Светофор СФ-2КЗ 
Пост кнопочный ПКУ-2 Табло сигнальное ТС-БП Табло сигнальное ТС-БЛ
 
Блок управления светофорами БУС-2   Блок управления светофорами БУС-4

 

   
БУС-2 БУС-4

 

ТИПОВАЯ СТРУКТУРНАЯ СХЕМА САУ-ТСБ-2: